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山西橋梁鋼模板具體是怎么安裝的？   

1、橋梁鋼模板底模：在支架分配梁上縱向搭設(shè)10×10cm方木并釘牢，在方木上釘牢2440×1220×16mm的大塊竹膠板，模板必須與方木緊貼，通過調(diào)整方木準(zhǔn)確設(shè)置梁底縱坡及高度。為保證混凝土澆筑前模板清潔，端頭兩側(cè)預(yù)留0.3m*0.3m孔作為清潔口。澆筑前模板清潔好后，進(jìn)行封堵。   

2、橋梁鋼模板外側(cè)模板和翼緣模板：外側(cè)模板采用大塊光潔竹膠板。外襯背對背的雙排鋼管，設(shè)3排拉桿，采用Φ20拉桿將其與內(nèi)模對拉，拉筋縱向間距為0.9m，豎向間距為0.6m。   

3、封頭模板和翼緣端模板：端頭模板也采用竹膠板釘方木作為模板，因有鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道孔眼，按斷面尺寸挖割。孔眼必須按鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道位置定位切割。預(yù)應(yīng)力張拉端槽口模板尺寸位置要求準(zhǔn)確。   

4、山西橋梁鋼模板內(nèi)模：在底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力孔道施工完成后進(jìn)行箱梁內(nèi)模安裝，內(nèi)模采用16mm竹膠板。箱梁內(nèi)模支撐采用φ48×3.5腳手管做排架，立柱支撐在底模頂面鋼筋板凳筋頂?shù)牟垆撋?，腳手管順橋向按0.9米設(shè)置一排，每排7根，且每排均需設(shè)置剪刀撐和縱、橫水平撐，以增加支架的整體穩(wěn)定性，防止內(nèi)模脹模 ; 內(nèi)模設(shè)3排拉桿，采用Φ20拉桿將其與外模對拉，拉筋縱向間距為0.9m，豎向間距為0.6m 。立柱不可直接支撐在底模頂，兩者間須墊設(shè)混凝土墊塊進(jìn)行隔離。

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山西橋梁鋼模板是用于混凝土澆筑成型的鋼制模板，除了鋼質(zhì)模板還有木質(zhì)模板、膠合板模板等，橋梁鋼模板在確保質(zhì)量及工期的情況下力求經(jīng)濟(jì)，減少支拆用工，實(shí)現(xiàn)文明施工，鋼模板以其多次使用、混凝土澆筑成型美觀等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于建筑工程中。

橋梁鋼模板與鋼筋保護(hù)一樣，很容易對快易收口網(wǎng)提供適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)，包括使用木材或塑料條，橋梁鋼模板是由多種規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)定型鋼模板與連接件和交承件組合而成的模板體系，這種橋梁鋼模板體系具有通用性強(qiáng)，可靈活組裝，裝拆方便，強(qiáng)度高，剛度大，尺寸精度高，接縫嚴(yán)密，表面光潔，組裝快，可組合拼裝成大塊，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工。 設(shè)計橋梁模板要遵循的原則。 

交城橋梁鋼模板配件主要有連接件和支承件,包括U形卡、L形插銷、鉤頭螺栓、蝴蝶卡等,支承件主要采用鋼管。在使用汽車拖運(yùn)鋼模板時,超出車廂欄板高度的模板必須用繩索捆綁固定,車廂內(nèi)或模板上禁止同時載人。運(yùn)輸過程中,駕駛員須遵守道路交通管理條例,車速不宜過快。

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